Die Schwarzwaldbahn Offenburg

http://badische-schwarzwaldbahn.de/Fotogalerie/A/2020/G620kl.jpg Die Schwarzwaldbahn Offenburg - Konstanz ........................................................................................................................................................................................................................................................................................

Allgäu, Schwaben, Südbahn 2020-2025


Donnerstag, 11. Juni 2020
Am 11. Juni wurde die Arbeit vorzeitig beendet; Grund dafür war eine kurze Schönwetterperiode „ab heute Abend“. Und was stand 2020 ganz groß auf unserer Agenda: Richtig, das liebe Allgäu. Und so wurde um 13 Uhr das Auto bestiegen, in der Hoffnung, daß das „ab heute Abend“ vielleicht schon etwas früher sein könnte.
	Erste Anlaufstelle war Gerlenhofen, das Ziel der IC 2013 von Stuttgart nach Oberstdorf. 218 456 und 481 sorgten übrigens für Traktion.		X
Und wir unschwer zu erkennen ist, war das guten Wetter noch nicht ganz so wie erhofft. Zumindest der Wolkenradar war mal frohen Mutes, sodaß wir mal weiter ins Allgäu düsten. Auch dort waren die Wolken noch deutlich in der Überzahl, was uns zur Entscheidung trieb, erst einmal einen gescheiten Biergarten zwecks Stärkung aufzusuchen.
	Gegen 19 Uhr riß die Wolkendecke dann rapide auf, vielleicht sollte ja doch noch was gehen heute Abend? Erfahrene Profis wählen natürlich einen Biergarten mit Streckensicht und so konnte nach recht kurzfristig 223 mit ALX 84114…		X
	... sowie der Radlzug aus Lindau gechippt werden. Wir standen übrigens in Lamprechts...		X
	... nun stand unser „Hauptmotiv“ auf dem Plan – dem Grund, weshalb wir überhaupt schon abends angereist waren: Der Ortsblick auf Zell mit seiner hübschen Kirche...		X
	... 218 465 und 463 hatten den EuroCity 190 am Haken. Der Abend war nun quasi gelaufen und wir fuhren ins Hotel, sollte es am nächsten Morgen doch schon wieder in aller Herrgottsfrüh losgehen.	X
Freitag, 12. Juni 2020
	Punkt6 standen wir dann auch schon wieder an der Strecke, wollten wir den Berufsverkehrszug von Kempten nach München aufs Korn nehmen. Fotograf I stand unweit von Günzach...	X
	... der zweite Mann wartete bei Ruderatshofen...		X
	... ach ja, die RB 57603 wollte auch noch vorbei...	X
	... da heute eine sehr gute Weitsicht herrschte, wollten wir ein paar Motive umsetzen, für die dies Voraussetzung war, z.B. der Alpenblick bei Ellenberg (223 mit ALX 84101)...		X
	... für fuhren in Richtung Kaufbeuren für den EC aus Lindau, doch zuerst mal kam noch ein 612er...		X
	... ehe dann endlich Zeit für den Fernverkehr war...		X
	... 218 433 + 419 mit dem EC 196 ist zu sehen...	X
	... da wir noch auf die Übergabe spekulierten, blieben wir einfach noch ein Weilchen stehen...		X
	... und fuzzten 223 068 mit dem ALX 84103...	X
	... ehe dann der erhoffte Güterzug auftauchte...	X
	... 294 766 zog die zwei Wägelchen gen Günzach...		X
	... unser nächstes Ziel war Riedles mit 223 066 samt ALX 84105 im Schlepp...	X
	... den klassischen Görwangs-Blick kennt mittlerweile jeder (und wenn nicht, folgt der später auch noch) – die Gegenrichtung ist ein eher unbekannter Blickwinkel für RE 57589...		X
	... für den EC 191 fuhren wir nach Ruderatshofen, 218 463 + 465 waren an der Zugspitze...	X
	... von Oberstdorf her drohte sich nun der 2084 an, sodaß wir uns bei Biessenhofen positionierten. Doch zuerst einmal wollte der 3385 durch...		X
	... ehe dann 218 456 mit dem IC durchs Motiv rollte...	X
	... das nächste Etappenziel war dann Immenthal...		X
	... 223 061 war mit dem...	X
	... ALX 84108 zugegen...		X
	... für den mittäglichen EC 194 wählten wir abermals die Ruderatshofener Morgenstelle, nur jetzt halt andersrum... :-)	X
	... ohne Hatz wagten wir uns an eine Überholung des EC nach Wohmbrechts...		X
	...und jop, es hat funktioniert.... :-)	X
	... von Norden her sollte wieder weißer Fernverkehr anrollen, dem wir mal bis Seifen entgegenfuhren. Abermals ist die Ulmer 456 zuständig...		X
	... für den EC195 nach München wollte Markus eine Stelle bei Wilpoldsried im Wald ausprobieren, mit der Martin aber nicht so richtig viel anfangen konnte...	X
	... glücklicherweise bot sich dank der grandiosen Fernsicht schon auf der Anfahrt ein neues Motiv auf, welches dankend angenommen wurde...		X
	... hach, und wenn man schon mal da ist, kann man den nachfolgenden 3er-612er...	X
	... ja auch noch gleich mit eintüten...		X
... wir haben ja nun schon mehrfach von der tollen Fernsicht gesprochen. Und genau die war auch für das nächste Motiv nötig, welches wir schon seit längerem auf der Agenda hatten. Passend dazu...
	... wählten wir den abendlichen Pendlerzug aus..	X
	… die Kemptener 218 446 und 411 zogen den 57592 durch Ruderatshofen. Wärend Martin noch alleine auf weiter Flur stand...	X
	… machte es sich Markus mit 30 anderen Fuzzies in Görwangs gemütlich...		X
	... schalten wir nochmals kurz zurück nach Ruderatshofen für den ALX 84114...	X
	... hach, und wenn man schon mal in Ruderatshofen ist, dann kannn man den EuroCity aus München doch auch noch gleich machen. Aber zuersteinmal die örtliche Landplage als RE 57444...		X
	... dicht gefolgt von 218 465 und 463...	X
	... wie schon am Mittag wagten wir uns an eine Überholung, die wir auch dieses Mal gewannen. Bei Wohmbrechts klickten die Cams ein weiteres Mal für den EC 190.	X
Vom Bodensee her war quasi schon das Brummen des Gegenzuges zu hören, also geschwind auf nach Maria Thann! ...
	Ach, wie kitschig! Aberschwör, der Ballon war tatsächlich da. Im Vordergrund übrigens 218 430 und 423 mit dem EC 197. :-)		X
Dienstag, 07. Juli 2020
Im Juli ging es ein weiteres Mal ins schöne Allgäu, sollten doch (welch Wunder) die EC noch ein bisschen gewürdigt werden. :)
	Die erste Aufnahme des 07. Juli entstand unweit von Langenwang und zeigt den IC 2013, welcher mit der führenden 218 343 sein Tagesziel fast erreicht hat...	X
	... die bodo-223 kam wenig später mit dem ALX 84145 angefahren...		X
	... für den ALX 84114 fuhren wir nach Lamprechts.	X
Dann endlich ging es zu DEM Hügel m Allgäu, den in dieser Saison gefühlt Fuzzies aller Nationen erklommen haben. Obwohl wir ja schon zigmal im Allgäu waren, hat es bislang nur zu einem Schlonz-Bild in Heimhofen gereicht, sodaß wir diesen Makel abstellen wollten...
	...und heute Abend waren wirklich top Vorzeichen: Züge pünktlich im Zulauf, fast keine nervige Bewölkung also konnte es los gehen. Auf die Minute pünktlich erschien dann auch der EuroCity 190 nach Basel auf der Bühne, gezogen von 218 452 und 498. Geil! :-) ...		X
	... für die Freunde des Nahverkehrs durfte auch noch dieser anonyme 612 auf die Chips...	X
	... aus der Gegenrichtung drohten sich nun auch schon die nächsten erhofften Züge an. Zuerst kam natürlich der ALX 84117...		X
	... gefolgt vom EC 197...	X
	... mit 218 419 und 416.		X
Für heute solls das dann gewesen sein. Da die Vögelchen etwas vom Kemptener Schätzchen am Pendlerzug zwitscherten, war klar, daß wir am nächsten Morgen wieder in aller Herrgottsfrüh auf den Beinen sein werden...
Mittwoch, 08. Juli 2020
	Um halb7 war es dann so weit und 218 446 wanderte mit dem RE 57581 auf die Chips.	X	X
Nun ging es nach Ruderatshofen, wo wir mal wieder einen Fuzzy vom Kaliber „Bruddelsocken“ (auf hochdeutsch wohl in etwa „miesgelaunter Kerl“) trafen. Auf unser freundliches „Guten Morgen“ kam dann schon mal gar nix; kein Wort, kein Wimpernzucken, nix. Na ja, wer ned will, der hat schon ghabt...
	... ach ja, ein Alex kam dann natürlich auch noch vorbei... :-)		X
	... nun stellten wir uns unweit der bekannten Kirche zu „St. Alban“ auf und fuzzten den RE 3381, welcher auf dem Weg nach München war...	X
	... ... keine zwanzig Minuten später kam auch schon der nächste RE nach München (womit die Lastrichtung definiert sein dürfte g), aufgenommen am ESig von Günzach...		X
	... bei Ellenberg erwarteten wir den ersten südfahrenden EuroCity des Tages...	X
	... gefolgt vom Alex 84104 mit der führenden 223 069...		X
	... ein Motiv, welches uns auch schon seit längerem unter den Nägeln brannte, war das Vorsignal des Bahnhofs Fischen. In Zeiten sich massiv ausbreitender hässlicher KS-Signale eine echte Wohltat! Ach ja, 218 476 kam mit dem IC 2084 vorbei...	X
	... gefolgt von 218 456 und 343 mit dem IC 2012 nach Stuttgart...		X
	... bis Immenstadt hatten wir die beiden ICs auch schon wieder überholt uns hielten ihnen unsere Cams...	X
	... ein zweites Mal entgegen...		X
	... unser nächstes Ziel war abermals Heimhofen, hier warteten wir geduldig...	X
	... auf den ALX 84106...		X
Nun schrillte die Hochlichtklingel aber massiv, sodaß wir uns so langsam aber sicher in „unseren“ Biergarten in Rötenbach aufmachten um die leeren Mägen etwas zu füllen.
	... nachmittags schalteten wir die Kameras dann wieder an. Unweit von Lamprechts checkten wir den EC 194 mit 218 422 und 430 ab...	X
	... wir brausten gemütlich weiter und suchten eine Stelle für den Gegen-EC. Unweit von Oberstaufen wurden wir fündig, auch wenn uns das Geschlonze am Himmel droben nicht so richtig gefiel. War da nicht was von 12% Bewölkung? Und hier sehen wir den ALX 84111...		X
	... sowie RE 3291…	X
	… beim folgenden EuroCity 195 reichte es dann nur noch für ein Spotlight. ...		X
	12%? Die Wettervögel hamn se doch nicht mehr alle! Von Westen her drückte nun massiv Schmodder rein, der jeglichen Spaß am Fotografieren im Keim erstickte. Zum Glück haben wenigstens noch die Aufnahme des ALX 84114 mit der 223 069...	X
	… IC 2013 geklappt, welcher von 218 456 und 343...	X
	… durch Immenstadt-Stein gezogen wurden.		X
Wir entschieden uns, an dieser Stelle Feierabend zu machen und uns so langsam aber sicher auf den Weg nach Hause zu machen. Rein wolkentechnisch hatte es keinen Sinn mehr, noch länger im Allgäu zu verweilen. :-)
Sonntag, 25. Oktober 2020
	Los ging es an diesem Spätherbsttag bei Riedhirsch, wo der RE 3283 abgepaßt wurde...	X
	... bei Mellatz erwarteten wir dann 223 065 mit dem ALX84105, im Hintergrund sieht man schön, was der Bodensee über Nacht fabriziert hat...		X
	... für den EuroCity 191 wählten wir das bekannte Motiv nahe Oberstaufen...	X
	... fernverkehrsmäßig stand nun erst mal nichts an, sodaß wir uns dem Nahverkehr widmeten...		X
	... schließlich ist für den Alex ja nun auch bald Feierabend. Und hier war mal wieder ein Tf aufm Führerstand, der trotzdem richtig Spaß an seinem Job zu haben scheint: Grüße zurück! :-) ...	X
	... wir fuhren nach Heimhofen und fuzzten 223 067 mit dem ALX 84106...		X
	... unser nächstes Ziel war Wolfsried, hier hielten wir zwei...	X
	... 612ers als RE 3287 bildlich fest...		X
	... 223 064 mit dem ALX 84109...	X
	... uUnweit von Lamprechts wollten wir uns den ALX 84108 auf die Chips brennen...		X
	... Fotograf 2 machte setzte die Sache ein bisschen breiter um...	X
	... von München her drohte sich nun auch schon der nächste EuroCity an. Als Testobjekte mussten diese beiden 612er herhalten, die als RE 3288 auf dem Weg nach Lindau waren...		X
	... ehe dann der Start des Tages in Form der frisch polierten oder vielleicht auch einfach nur zur Abwechslung mal gewaschenen 218 452 auf die Bühne trat – im Anhang 218 401 und der EC 194...	X
	... nun düsten wir nach Obertalhofen für den ALX 84111 und 223 067...		X
	... aus der Gegenrichtung drückte auch schon der ALX 84110, den wir oberhalb von Obertalhofen fotografierten...	X
	... für den nun noch folgenden EC 195 war zwar noch Licht da, aber der Schmodder drückte auch schon unaufhörlich rein. Da machte es dann auch nichts, daß auf dem sonst eher ruhigen Sträßchen im Hintergrund heuer unfallbedingter reger Umleiterverkehr herrschte... :-)		X
Samstag, 07. November 2020
Der November 2020 zeichnete sich durch tolles Wetter aus und so schlugen wir bereits am Siebten um 8 Uhr morgens in Ellenberg auf. Alleine waren wir natürlich nicht, aber hier ist ja genügend Platz um coronagerecht seinem Hobby nachzugehen. :)
	Der EC war unterwegs, aber zuerst einmal wollte noch 612 017 als RE 57580 auf die Chips...	X
	... gefolgt vom Objekt der Begierde, dem EC 196 zur Fahrt nach Zürich. 218 452 und 463 sorgten fürs Vorankommen...		X
	... und wenn man schon mal da war, so nahm dann doch auch noch gleich den nachfolgenden ALX 84104 mit..	X
	... 223 068 war vorne dran.		X
Für den EC 191 wollten wir eigentlich eine Stelle unweit von Ratholz umsetzen, doch sank die Laune rapide, als wir Immenstadt in Richtung Westen verließen und plötzlich die Hand vor Augen nicht mehr sahen, so dicht war der Nebel. An der Stelle angekommen, drangen erste Sonnenstrahlen durch die Suppe, doch ob die Stelle bis zur geplanten Durchfahrt des EuroCity schon Licht abbekommen würde? Um auf Nummer sicher zu gehen, wurde nach einem Alternativplan gesucht. Hm, die klassische Alpseestelle, das konnten wir bei der Vorbeifahrt noch erkennen, hatte Licht. Aber die hatten wir eigentlich schon zu Genüge.
	Schlußendlich entschied sich Fotograf I für den Verbleib an der Stelle (krass, wie schnell sich der Nebel dann doch aufgelöst hatte!)...		X
	... während sich der zweite Mann ins Auto setzte und den bekannten Parkplatz oberhalb des Alpsees ansteuerte. Um kurz nach 10 wurden die wartenden Fuzzyherde dann erlöst, als 218 426 und 403 mit dem EC 191 um die Ecke bogen. Bei den 612ern, die nur zehn Minuten später durchfuhren, hatte sich der Nebelspuk auf dem Alpsee dann bereits aufgelöst...	X
	... dem EC folgte der RE 3285 aus Lindau, der aus 612 085 und 152 gebildet war und ebenfalls nahe Ratholz gechippt wurde...		X
	... den ALX 84107 erwarteten wir auch in der Ecke...	X
	... am Teufelssee um genau zu sein...		X
	... unser nächstes Etappenziel war Harbatshofen. Hier blieben wir ein Weilchen für...	X
	... 223 065 mit dem ALX 84106...		X
	... 612 086 und 012 als RE 3287...	X
	... sowie 612 074...		X
	... als RE 3286.	X
	... nun war auch schon wieder Alex-Zeit. Den 84109 machten wir unweit von Obertalhofen...		X
	... gen Gegenzug dann...	X
	... mit der bodo-Lok bei Ratholz...		X
	... wir blieben mal in der Ecke und fotografierten noch 612 152 und 085 als RE 3288...	X
	... ehe sich von München her auch schon wieder der Fernverkehr ankündigte. 218 401 und 422 zogen den EC 194 bis Lindau...		X
	... jetzt brausten wir nach Oberstaufen und warteten auf 223 065 mit dem ALX 8411 am Haken...	X
	... für den Gegenzug fehlte uns spontan eine zündende Idee und so stellten wir uns einfach mal bei Knechtenhofen auf. Zumindest der Tf war schon mal sichtlich begeistert, uns zu sehen... :-)		X
	... nun galt es, für unsere vermutlich letzten EC-Bilder im Allgäu einen würdigen Rahmen zu finden. Wir entschieden uns für den Klassiker in Oberthalhofen...		X
	... mit EC 195 und 218 463 + 452...	X
	... den nachfolgenden RE 3291 nahmen wir selbstverständlich auch noch mit.	X
Samstag, 14. November 2020
In den Wochen zuvor sind wir schon zwei Mal im Allgäu gewesen und hatten das Thema „EuroCity+Alex“ eigentlich ad acta gelegt. Doch als dann vermeldet wurde, daß Kemptens Sahnestückchen in den Mühldorfer Plänen mitmischen würde, wurde für den sonnigen Samstag nochmals Deutschlands schönstes Fleckchen in Angriff genommen... :-)
	Los ging es morgens bei Wohmbrechts, 223 072 mit dem ALX 84105 war der erste gefuzzte Zug des Tages...	X
	... als nächstes steuerten wir die wohl prägnanteste und allgäutypischte Fotostelle an...		X
	... Heimhofen. 218 401 und 422 zogen den EC 196 von München bis Lindau...	X
	... vom Bodensee her drohte sich unterdessen der nächste EuroCity an. Wir positionierten uns nahe Riedhirsch für 218 433+403...		X
	... nicht weniger typisch als Heimhofen ist der Ruderatshofer Weiher, den wir mit 218 433 und 403 und EC 191 umsetzten...	X
	... wascht mich, dringend! Bodo-Werbelok 223 013 mit dem ALX 84107 bei Günzach...		X
	... bis zum Hightlight war nun etwas „Planverkehr“ abzuarbeiten. Hier sehen wir 612 074-4 und 612 143-7 als RE 57586...	X
	... gefolgt von 223 072 mit dem ALX 84108...		X
	... und einer Stopfmaschine bei Ruderatshofen...	X
	... am späten Mittag stand dann das Hightlight des Tages an, der EuroCity 194 nach Lindau, doch zurvor...		X
	... wollten noch 612 003+047+073-6 als RE 3288/RE 3388 vorgelassen werden...	X
	... ehe dann wie progonostiziert 218 446 und 452 auf die große Bühne traten...		X
	... unser Standpunkt ist unverkennbar Görwangs. Doch das solls noch nicht gewesen sein! ...	X
	... ohne große Hatz hatten wir den Zug bis Wohmbrechts wieder eingeholt...		X
	... und hielten ihm unsere Cams ein weiteres Mal entgegen...	X
	... bis zum nächsten EC war noch etwas Zeit, sodaß wir ALX 84110 mit 223 013 bei Oberstaufen verhafteten; jop, ein roter 612 wäre hier zwar besser gekommen, aber als der da war, hat gerade der Schlonz zugeschlagen. ;) ...		X
	... nun stand von Lindau her der Gegenzug auf der Agenda. Wir entschieden uns, unsere vermeintlich allerletzten EuroCity-Bilder bei Heimhofen anzufertigen...	X
	... ein paar Minuten später eilten dann auch noch 612 047+003-3 als RE 3291 durchs Motiv...		X
	... ein bissel Restlicht war ja noch, aber kein Zug, mit dem man etwas hätte anfangen können. So machten wir nahe Mellatz noch ein bisschen Streiflichtfotografie, ALX 84113 musste hierfür herhalten.	X
Samstag, 13. Februar 2021
Mitte Februar lag endlich mal wieder ein kleines Hoch über Deutschland. Da sich größere Reisen sowieso verboten, wurde Kurs aufs Allgäu genommen. Die Dosten mit 218 waren eigentlich schon Grund genug. :-)
	Und so standen wir am frühen Morgen des 13.02. in Blaichach und hofften auf den RE 3893 nach München und wir wurden nicht enttäuscht. 218 425 und 414 waren fürs Befördern zuständig...		X
	... bis Immenstadt-Stein hatten wir das Sandwich...	X
	... wieder eingeholt...		X
	... nun fuhren wir in Richtung Oberstdorf für den IC „Allgäu“. Doch zuerst einmal wollte noch ein 612 bei Unterthalhofen auf die Chips...	X
	... ehe dann wenig später 218 319+489 mit dem IC um die Ecke bogen...		X
	... der zweite Fotograf stand nahe Altstädten...	X
	... während in Immenstadt planmäßig die Loks getauscht wurden, nahmen wir die Verfolgung auf und fuzzten den 2012 bei Kempten ein weiteres Mal...		X
	... von Kempten her drohte sich unterdessen der nächsten Dostozug an. Wir chippten ihn...	X
	... mit 245 003 und 005 bei Günzach (RE 57591)...		X
	... da auf der Allgäubahn nun nichts mehr anstand...	X
	... wechselten wir...		X
	... rüber zur...	X
	... Außerfernbahn...		X
	... nach Bodelsberg...	X
	... um 2 stand dann wieder die Rückleistung der Windmühlen von München nach Kempten an. Wir hatten es uns unverkennbar bei Aitrang...		X
	... und nahe Günzach gemütlich gemacht (RE 57588)...	X
	... nach einem kurzen Zwischenstopp am Ruderatshofener Tümpel...		X
	... fuhren wir an die neue E-Piste rüber. Natürlich hatten wir es auf die 111er im RE-Verkehr abgesehen. Kaum angekommen, kam auch schon 111 076 am RE 57420 daher...	X
	... gefolgt vom ECE 192 zur Fahrt nach Zürich...		X
	... da die nächste 111 erst in zwei Stunden anstand, vertrieben wir uns etwas die Zeit und erlegten...	X
	... 650 114 als RB 57719 kurz vor Mindelheim...		X
	... sowie einen 642 als RE 57366 kurz nach Türkheim...	X
	... für machina 073 positionierten wir uns bei Wiedergeltingen. Hier gilt: Hast Du kein Motiv, bau Dir eins... :-)		X
	im Block dahinter kam dann noch 182 500 mit dem DomeCar als (Geburtstags-?)Sonderfahrt daher...	X
	... und noch die etwas motivlosere Variante. :-)		X
Die Glühmurmel verabschiedete sich nun in den wohlverdienten Feierabend und auch wir brachen unsere Zelte ab.
Sonntag, 14. Februar 2021
Es ist der 14. Februar und wir wachen bei strahlendem Sonnenschein in einem Hotel im Allgäu auf – nein Scherz, ist ja Corona. Es ist der 14. Februar und wir fahren zum zweiten Mal in Folge ins herrlich verschneite Allgäu. Auch heute wollen wir uns vornehmlich um die Kemptener Loks kümmern..
	... mangels Alternativen startet der Tag abermals in Blaichach und abermals mit dem 3893, heuer war allerdings nur eine 218 am Zug, nämlich Maschinchen 411. Och nööö! ...	X
	... in der vagen Hoffnung, man würde die Dosten in Immenstadt umfahren (warum auch immer g), machten wir uns auf an den Ruderatshofener Weiher. Zuerst einmal kam noch ein 612er durch...		X
	... und dann die Ernüchterung. Aber gut, einen Dostosteuerwagen am Tümpel ist ja auch schon fast eine Rarität...		X
	... und auch heute fuhren wir wieder an die Außerfernbahn. Bei Pfronten-Steinach fotografierten wir 642 011 als RB 5477 (Kempten-Pfronten-Steinach)...	X
	... weiter ging es nach Wertach...		X
	... für 642 011 als RB 5476...	X
	... bei Maria Rain wurde 642 082 als RB 5479 gechippt...		X
	... nun hatten wir genug von der Dieseltraktion und wechselten an die E-Piste rüber. Bei Sontheim(Schwab) fuzzen wir 610 075 als ECE 99...	X
	... von München her wurde auch heute der RailAventure-Rüssel mit dem DomeCar gemeldet. Wir positionierten uns bei Laubers für das Geschoß...		X
	... eine gute halbe Stunde später erwarteten wir dann 111 076 mit dem RE 57410 (München Hbf-Memmingen) bei Grabus...	X
	... jetzt war wieder Zeit für die gute alte 218, sodaß wir rüber an die Allgäubahn wechselten...		X
	... unweit von Günzach wurde 218 411 mit dem RE 57588 erlegt...	X
	... nun brausten wir nach Ellenberg für den RE 3289/RE 3389 (Lindau/Oberstdorf-Augsburg Hbf)...		X
	... wildes Streckenhopping! Für den zweiten 111er-Umlauf düsten wir nun nach Sontheim(Schwab)...	X
	... der zweite Fotograf wartete ein paar Meter weiter auf 111 073 mit dem RE 57412...		X
	... für den nachfolgenden ECE 190 blieben wir noch ein paar Minuten stehen...	X
	... für den späteren Nachmittag haben wir uns einen Platz bei Kottgeisering reserviert. Als Probeschuß mussten 423 227 und 078 als S 8476 herhalten...		X
	... ehe dann 111 076 mit dem RE 57414 auf die Bühne trat. Der Korrektheit halber: Zwei Passanten wurden digital entfernt.	X
Samstag, 06. März 2021
Schon seit Wochen tingelt die Gutste bekanntlich durch die Ulmer Fernverkehrspläne. Und schon seit Wochen versuchten wir, mal ein gescheites Foto der Kombination „218 319+Wetter+arbeitsfrei +ohne nervige Strippe“ zu schießen: Bislang erfolglos. Entweder flog die Maschine aus ihrem angedachten Umlauf, oder das Wetter war mies oder sie rotierte mal wieder auf der Süd- und Filsbahn hin und her (und den Hype dort konnten wir beim besten Willen nicht verstehen bg). Letzten Samstag kam dann morgens die erlösende Meldung „319 am 2084“. Ok, Wetter war zu dem Zeitpunkt im Allgäu noch nicht, aber sowohl Wolkenradar wie auch die Wetterdienste prognostizierten eine rasche Wolkenauflösung zum Nachmittag hin. Also rausgedüst!
	Herrlich, 218 319 war mit dem „Nebelhorn“ unterwegs von Augsburg nach Oberstdorf und passiert hier den bekannten Ruderatshofener Weiher...		X
	... der zweite Mann hatte es sich unterdessen kurz vor Günzach gemütlich gemacht...	X
	... nein, das war kein dritter Mann. Hier hat einfach Mann I die Überholung gegen die 218er gewonnen und nahe Seifen ein weiteres Mal den Auslöser gedrückt...		X
... noch strahlte die Sonne vom (im Alpenvorland wolkenlosen) Himmel, sodaß noch einen sinnvollen Zeitvertreib suchten. Da der InterCity „Allgäu“ heute ausnahmsweise mal pünktlich unterwegs war, fuhren wir ihm einfach mal entgegen. Am Klassiker...
	... in Bad Grönenbach klickten die Kameras dann für das gemischte Doppel aus Kemptener 218 425 und ihrer Ulmer Kollegin 494...	X
	... die letzten Bilder des Tages entstanden bei Seifen und zeigen...	X
	... den RE 3292/3392.		X
Mittwoch, 19. Jänner 2022
Unzählige Male waren wir schon im Allgäu unterwegs, mehrfach auch an der Füssener Schiene. Wie oft wir schon davon geträumt hatten, dort mal einen gescheiten Militärzug zu fotografieren? Nachdem die Allgäu-Kaserne vor ein paar Jahren ihren Anschluß an die weite Welt verlor (die Anschlußweiche wurde rausgerissen), wurden die Träume ad acta gelegt. Doch Anfang der Woche kam überraschend die Meldung rein, daß am Mittwoch das erste Mal seit Jahren wieder ein beladener Zug den Bundeswehr-Anschluß in Füssen verlassen soll. Da großartiges Wetter angesagt war, wollten wir uns die Sache mal vor Ort anschauen! Da der Zug erst mittags starten sollte, war noch genügend Zeit, sich mal wieder ein bisschen ums Allgäu zu kümmern. Vornehmliches Ziel war die Übergabe nach Günzach&Kempten, die wir in den letzten Jahren immer ein bisschen stiefmütterlich behandelten (es gab halt immer etwas vermeintlich Wichtigeres zu tun räusper, 218 räusper).
	Und so schlugen wir morgens um Viertel nach 8 am St. Alban-Blick auf und das einzige Problem scheint zu sein, ob die gewünschte Stelle auch rechtzeitig im Licht sein wird, da kommt von rechts auf einmal eine Bodennebelbank daher! So ein Mist! Und just in diesem Moment brummt auch schon das Objekt der Begierde um die Ecke... :-)	X
	... als 25 Minuten später 633 041 als RE 57406 die Szenerie passierte, war der Spuk auch schon wieder vorbei...		X
	... während die Übergabe in Günzach behandelt wurde, verschoben wir uns nach Ellenberg. Zwei 612ers als RE 3284 mussten als Testobjekt herhalten...		X
	... ehe dann 294 833 auf die Bühne trat...		X
	... der zweite Fotograf stand ein paar Meter weiter...	X
	... von Oberstdorf her war so langsam aber sicher der „Nebelhorn“ fällig, den wir bei Günzach verarzten wollten. Auf dem Weg dorthin machten wir in Sellthüren Station und hielten dem RE 57408 unsere Cams entgegen...		X
	... in Günzach angekommen, wollte aber zuerst noch der RE 3289 durch...		X
	... ehe 218 415...	X
	... um die Ecke bog...		X
... nun brausten wir nach Füssen rüber, sollte die Militärzugaktion doch so langsam aber sicher starten...
	... dieses Bild zeigt 233 127 auf dem Füssener Stammgleis, die Uhr zeigt 13:08 Uhr – die geplante Abfahrt um kurz vor eins war bereits Makulatur...	X
	... von der Kaserne geht es auf dem Anschlußgleis...		X
	... zurück ins Netz des großen roten Riesen...		X
	... die Abfahrt verzögerte sich dann weiter, sodaß wir mal testweise...	X
	... auf den Regionalverkehr schossen...		X
	... mit knapp zwei Stunden Verspätung ging es dann endlich als GX 68676 nach Augsburg. Fotograf I hatte überhaupt nichts gegen die Verspätung, kam die Sonne an seinem Motiv bei Schraden doch immer mehr rum... :-)	X
	... der zweite Mann stand unterdessen bei Weizern...		X
	... wir nahmen die Verfolgung auf, ohne genau zu wissen, ob wir das Gefährt vor Lengenwang nochmals einholen würden. Aber bereits in Tannenmühle hatten wir zumindest soviel Vorsprung, daß der Beifahrer noch etwas aus der Hüfte schießen konnte.		X
Da der Militärzug in Lengenwang mit der BRB kreuzen musste, wollten wir uns an eine weitere Verfolgung wagen. So richtig ein Ziel hatten wir nicht im Hinterkopf, aber Markus hatte da eine Stelle bei Leuterschach, an der zumindest das Licht einigermaßen stimmen müsste. Die Frage war nur, ob die Sonne noch auf die Schienen käme.
	Puh, Glück gehabt – die Stelle erwies sich als Glückstreffer!	X
Für den Militärzug fiel uns lichttechnisch nun nichts mehr ein, sodaß wir uns noch etwas dem Nahverkehr widmeten.
	Wir stehen bei Leuterschach und fuzzten zwei BRB-Linte auf dem Weg nach Buchloe...		X
	... das Tagesabschlußfoto schossen wir zwischen Marktoderdorf und Leuterschach, es zeigt BRB 62704.	X
Sonntag, 25. Juni 2023
Das ist uns auch noch nie passiert, da neigt sich fast das erste Halbjahr zu Ende und noch nicht eine einzige Aufnahme einer 218 landete bislang im digitalen Speicherkasten. So konnte das nicht weitergehen und recht spontan wurde der Entschluß gefasst, am Sonntagmittag für ein paar Stunden ins Allgäu zu düsen. Ziel der Aktion war es natürlich, sich endlich mal wieder um die Urlauber-ICs zu kümmern. :-)
	Erster Anlaufpunkt war einmal mehr Immenstadt-Stein. Hier erwarteten wir...	X
	... 218 425 mit dem IC 2085 aus Hamburg...		X
	... Dank des Stürzens in Immenstadt hatten wir genügend Vorsprung, um bei Langenwang ein weiteres Mal die Auslöser zu drücken.	X
Unser nächstes Ziel war der IC 2013, welcher dankenswerterweise mit ein bisschen Verspätung unterwegs war. Dies erlaubte uns, ihm ein gutes Stück entgegenzufahren.
	Bei Ziegelberg fanden wir ein weiteres hübsches Fleckchen Erde vor, an dem wir den IC „machen“ wollten. Doch zuerst kamen zwei fahrbare Klobrillen als RE 3987...		X
	... nach Oberstdorf vorbei...		X
	... Fotograf II stand unterdessen mal wieder ein paar Meter weiter...	X
	... dann endlich war in der Ferne das charakteristische Brummen von zwei 218ern zu hören...		X
	... 218 429 und (unverkennbar) 446 sorgten heute...		X
	... fürs Vorankommen des IC 2013…	X
	… bis Seifen hatten wir schon wieder soviel Vorsprung, daß wir eine zweite Aufnahme riskierten...		X
Nun fuhren wir wieder nach Langenwang. Mit der dortigen Stelle hatten Teile des Teams noch eine Rechnung offen (kapitaler Wolkenschaden 2020).
	Doch bevor sich die Großdieselloks vor die Linsen wagten, dieselte noch 612 123 als RE 3396 an der wartenden Fotografenschaft vorbei...	X
	... dann endlich das erlösende Tröten...	X
	... und die beiden Schönheiten schieben sich ins Motiv. :-)		X
Die drei 218er sollten anschließend als Tripple wieder leer nach Kempten zum Tanken(?) fahren. Das wollten wir auch noch mitnehmen und stellten uns mal bei Oberthalhofen auf.
	Auch dieses Mal wollte erst einmal 612 123...	X
	... auf die Chips gebrannt werden...		X
	... ehe sich die drei Windmühlen...	X
	... ums Eck trauten.		X
Dienstag, 26. September 2023
Ende September unternahmen wir dank des tollen Wetters einen kleinen Ausflug an den Oberalppaß. Da auch am Vortag schon Wetter herrschte, wurde der Feierabend etwas früher eingeläutet und noch am Bodensee Station gemacht – lag ja immerhin wunderbar auf dem Weg! Da wir zeitig dran waren, fuhren als erstes das Einfahrtsignal von Salem an...
	... wo wir 622 461+463 als RB 17780 (Friedrichshafen-Radolfzell) auf die Chips brannten...	X
	... gefolgt von 245 037 am IRE 3064 (Friedrichshafen-Basel)...		X
	... das Hauptaugenmerk lag aber auf dem "neuen" Ulmer 218-Umlauf, welcher heute mit der 436 bestückt war. Wir erwarteten den IRE 3065 (Basel-Ulm) unweit von Sipplingen.		X
Eigentlich hätten wir jetzt in Richtung Schweiz starten können, doch der Buschfunk meldete, daß da noch zwei weitere 218er im Zulauf wären und die wollten wir uns natürlich nicht entgehen lassen! :-)
	Numero uno war die altrote 218 455, welche Baugruscht von Aalen nach Radolfzell zu transportieren hatte. Wir erlegten sie zwischen Überlingen und Sipplingen....		X
Aus der anderen Richtung näherte sich unterdessen mit der Ulmer 218 417 das nächste Highlight. Am Haken hatte sie die am Vortag bei Gutmadingen in einen BÜ-Unfall verwickelte Schwarzwaldbahn-Garnitur, welche ihrem Heimatwerk zugeführt werden sollte...
	... zwölf Minuten nach der 455 passierte also die nächste V160 dieses schöne Fleckchen Erde bei Sipplingen.	X

zur Übersicht