Die Schwarzwaldbahn Offenburg

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Schwaben, Fils-, Brenz-, Neckartalbahn

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	181 205 brachte soeben einen EC von Strasbourg nach Stuttgart (05.08.02).
	Eine unbekannt gebliebene 103 wartet vor dem EC "Wörthersee" nach Dortmund in Stuttgart Hbf auf die Abfahrt (05.08.02).
	Die Stuttgarter 110 223 wartete am 28.04.02 abfahrbereit im Hauptbahnhof auf die Fahrt Richtung Singen.
	Nach anstrengenden Meßfahrten gönnte sich 750 003 in Geislingen/Steige im März 2002 eine kleine Pause.	X
	Diese Lackierung stand zwar der 111, allerdings scheinen einige DB-Wasserköpfe Probleme damit gehabt zu haben: Wenig später hatte111 176 jedenfalls keine Bauchbinde mehr sondern führt komplett verkehrsrot durch die Lande. Die Aufnahme entstand im August 2002 in Geislingen/Steige..	X
	150 174 schiebt im Sommer 02 einen Güterzug auf der Geislinger Steige nach.	X
	Im März 2002 startete 110 474 mit einer Regionalbahn in Geislingen/Steige, um nach rund einer halben Stunde ihr Ziel Ulm zu erreichen.	X
	Mit einem Regionalzug aus Stuttgart führt 110 192 im März 2002 in Geislingen/Steige ein.	X
	Nur wenig später ist an der selben Stelle 140 156 mit einem Ganzzug zu sehen. Diese Maschine wurde nicht einmal ein halbes Jahr nach dieser Aufnahme ausgemustert.	X
	152 149 fuhr am 31.07.09 gleich in Ulm ein.		X
	Auf der Geislinger Steige war 146 218 am 07.08.09 mit dem IRE 4227 unterwegs.		X
	143 in Kombination mit einem Karslruher-Steuerwagen ist auch selten geworden. Markus Duffner hatte am 07.08. die RB 19227 fotografiert.		X
	Natürlich darf auch ein ICE3 nicht fehlen.		X
	Nachfolgend ein paar Fotos vom 26. August 2011: ...EC 113 bei Ebersbach/Fils, gezogen von der 1116 243...		X
	... Ekol mit 186 284 bei Reichenbach...		X
	... IC 2012 „Allgäu“ mit 218 456 und 390...		X
	... 151 036 mit einem KV Zug Richtung Stuttgart...		X
	... 110 493 mit einem Sonderzug...		X
	... die letzte orientrote 120 149 mit dem IC 2260...		X
	... IC 2013 mit 218 390 und 456 bei Urspring...		X
	Vom 22.08.11 stammt dieses Foto. Es zeigt den Brenzbahn-Güterzug von Gingen bei Rammingen mit der führenden 218 003.		X
	218 431 war am 08.04.09 mit ihrer RB 13945 unterwegs bei Brucken nach Oberlenningen.		X
	650 026 und 120 waren am selben Tag ebenfalls auf der Teckbahn unterwegs, hier beim Halt als RB 13949 in Dettingen.		X
	Am frühen Nachmittag wurde die RB 13963 in Owen/Teck abgelichtet.		X
	Jawoll, noch mehr 218-Power! RB 13966 bei Brucken.		X
	Auch das ist Brucken.		X
	Zum Abschluß noch ein Schuß auf den Steuerwagen des RB 13974, am Schluß schiebt natürlich die Ulmer 218 431!		X
	Schon wieder Teckbahn - dieses Mal am 29.10.09! 218 193 mit der RB 13945 in Owen...		X
	... und RB 13950 bei Brucken...		X
	...und als RB 13953 bei Brucken...		X
	... und zum Abschluß als RB 13963 in Owen.		X
	Die Stuttgarter 146 227 wirbt seit ein paar Monaten für die geplante Neubaustrecke Stuttgart - Ulm. Mit einem RE führt sie soeben in den Stuttgarter Hbf ein.		X
	Am 25. Juli 2010 fand in Stuttgart eine Einheitslok-Parade statt. Leider waren zwei der dafür eingeplanten Maschinen kurzfristig andersweitig unterwegs, sodaß man die Parade mit 111 082 und der Lokomotion-139 312 aufgepeppt hat.		X
	Bw Stuttgart.		X
	Auch das Stuttgarter "Schätzle " war ausgestellt: 110 228.		X
	Mal ein anderer Anblick...
	... und von der anderen Seite...		X
	... hübsch...		X
	... einfach nur oberedel...		X
	... 110 228...		X
	... hoffentlich bald im neuen Lack.		X
	Der Bahnhof Feuerbach ist bei Loksammlern eine beliebte Location. Markus Duffner war am 29.05.09 auch dort, um einen ICE1 auf den Chip zu bannen.		X
	Ziel des Ausfluges war allerdings dieser Zug hier: IC 2052 Stuttgart-Saarbrücken mit der MRCE-Lok ES 64 U2 026. Diese Loks wurden vom Fernverkehr während der Zeit eingesetzt, als die ICE-T-Flotte zeitweise aus dem Verkehr gezogen wurde.		X
	Blick vom Stuttgarter Bahnhofsturm auf das Gleisvorfeld. Die schwarze MRCE-Lok kennt ihr schon von den Bildern weiter oben - sie wird spätern den IC 2052 nach Saarbrücken übernehmen.		X
	Zwei Rasenmäher-218 bringen am selben Tag den IC "Allgäu" von Oberstdorf bis nach Stuttgart, aufgenommen bei Bad Canstatt.		X
	Der EC 112 wartet in Stuttgart Hbf auf die Weiterfahrt nach Siegen.		X
	1116 228 der ÖBB brachte am 04.08.10 den EuroCity 112 von Klagenfurt bis nach Siegen. Bei Stuttgart-Feuerbach warteten unterdessen schon die Fotografen...		X
	... denen auch die frisch lackierte 111 163 nicht entging.		X
	Am 05. November 2011 wartete 120 111 in Stuttgart auf die Abfahrt mit dem IC 283 nach Singen...		X
	... währenddessen rangierte 363 150 einen PbZ zusammen.		X
	1016 036 mit dem EC 113 bei Zuffenhausen.		X
	Die wohl legendärste Cargobedienfahrt Deutschland findet in S-Feuerbach statt. 363 150 rangiert mit einem Ölwagen zum Anschluss…		X
	... und kehrt nach 10 min. wieder mit dem leeren Kesselwagen zurück.		X
	Aufgrund von Bauarbeiten endete der IC "Allgäu" am 4. Juni bereits in Ulm. Die altrote 364 858 packte sich anschließend den Wagenpark und setzte in aufs Abstellgleis.	X
	Am 18. Juni 2012 waren wir in Lonsee an der Filsbahn, wo uns unter anderem diese 185 mit einem Gemischtwarenladen...	X
	... 120 151 mit einem Ersatzzug von Ulm nach Saarbrücken...		X
	... eine 143 mit ner RB nach Geislingen...		X
	... sowie abschließend ein 401er...	X
	... als ICE 590 vor die Linse fuhren.		X
	... Das letzte Foto des Tages entstand nahe Amstetten und zeigt eine Stuttgarter 146 auf dem Weg in die Landeshauptstadt.		X
	Am letzten Tag der Sommerferien in Baden-Wütemberg (07.09.12) waren drei Fotografen mal wieder an der Brenzbahn unterwegs. Ziel war die Giengener Übergabe nach Ulm, welche bei schönstem Licht von Markus bei Sontheim/Brenz...		X
	... sowie von Martin nahe Rammingen aufgenommen wurde...	X
	... Als Zuglok fungierte an diesem Tag die 218 006 - oder 225 806, wie manche zu sagen pflegen.	X
	Der 13. Juli 2013 stand ganz im Zeichen der E10, rund um Stuttgart fand eine Abschiedsfahrt der letzten aktiven 110 (446) statt. Im Vorfeld wurde 110 457 mit einem Sonderzug nach Bamberg bei Großbettlingen...		X
	... sowie 143 092 mit einem RE nach Stuttgart...		X
	... und wenig später 120 131 mit einem Sonderzug nach Freiburg bei Wernau abgelichtet...		X
	... Dann ging es los: Abschiedsfahrt der 110 446 bei Wernau...		X
	... später dann nahe Nelmersbach...		X
	... als Nebenprodukt ein 420 bei Marbach...		X
	... und dann der Star des Tages auf der bekannten Neckarbrücke...		X
	... Nun ging es nach in die City of Marbach, um einen weiteren 420 zu fuzzen...		X
	... ehe dann 152 101 mit einem Containerzug bei Großsachsenheim abgelichtet wurde...		X
	... Nächstes Ziel war die NBS bei Pulverdingen, wo eine 101 mit dem IC 2260 und...		X
	... anschließend 103 235 samt IC 118 auf den Chip gebrannt wurden...		X
	Am 05. September 2013 waren wir rund um die Geislinger Steige unterwegs. Zur Mittagszeit schlugen wir nahe Westerstetten auf – das erste, was sich blicken ließ, war ein 401er als ICE 1091 auf dem Weg von Berlin nach München...	X
	... wenig später eine 232 auf dem Weg nach Ulm...		X
	... ... gefolgt von 115 350 mit dem PbZ 2461 nach München...	X
	... Anschließend brausten wir zur bekannten Anrufschranke Gurgelhau. Wir waren echt überrascht, als wir den PbZ ein zweites Mal zu Gesicht bekamen... :-)		X
	... Ein wenig später kam 185 208 mit einem Schachtelzug daher....	X
	... 185 145 samt...		X
	... Gemischtwarenladen...	X
	... und 120 141 mit dem Ersatz-IC 2519...		X
	... Nun ging es direkt an die Steige. Ein ICE1...	X
	... sowie der Güterzug aus Amstetten dienten als Testobjekt...	X
	... ehe dann der Star auf die Bühne trat: 103 113 mit dem IC 2518 nach Münster im Schlepp...	X	X
	... Weils so schön war, blieben wir noch ein bisschen und fuzzten 146 206 mit dem RE 19228...		X
	... sowie 185 179 mit einer (fast fabrikneuen) Pipeline...	X
	... Als Ersatz für einen ausgefallenen IRE Stuttgart-Friedrichshafen quälen sich der Ulmer 628 345 sowie ein Kollega die Steige hoch...		X
	... Für den IC 2013 „Allgäu“ wechselten wir nach Vorderdenkental. Zugloks dürften 218 476 und 494 sein....	X
	... wir warteten noch ein bisschen bis der ICE1 durch war...		X
	... Den Rest des Tages verbrachten wir wieder an der berühmt berüchtigten Anrufschranke. Hier brannten wir unter anderem die letztgebaute 152 mit einem Winner auf den Chip, ebenso wie...	X
	... zwei ICE3 als ICE 514...		X
	... den EuroCity 112...	X
	... DE672 der HGK mit einem Öler...	X
	... 152 104 mit einem gemischten Güterzug...		X
	... 143 071 mit der RB 19288...	X
	... ... 185 662 samt EKOL...		X
	... das ganze noch ein einer veränderten Perspektive...	X
	... ICE 592...		X
	... und zum Schluß der IC 360 auf dem Weg von München nach Strasbourg.	X
	Am Abend des 4. September 2013 ging es nach Rammingen - zwitscherten doch die Vögelchen von den Dächern, daß nochmals eine 225 kurzfristig in die 232-Umläufe gelangt ist und abends die Übergabe nach Ulm bespannen sollte. Na, wer lugt denn da hinterm Bäumchen hervor?	X
	225 809 alias 218 009 brummt mit dem 56209 (Giengen/Brenz – Ulm) am Haken pünktlich an den Fotografen vorbei – im Hintergrund das Kraftwerk Gundremmingen.	X
	Und das ganze noch aus einer leicht veränderten Perspektive.	X
	Natürlich darf hier auch ein 628er nicht fehlen.	X
NeckartalTour 2017
Am 26. Mai 2017 waren wir im Neckartal unterwegs, lockte doch der äußerst interessante Bahnverkehr!
	Die Tour begann zwischen Nordheim und laufen. Kaum angekommen, wollte auch schon 114 015 mit der RB 39913 aufs Foto…	X
	... gefolgt von 143 867 mit der RB 19107.		X
	Von hoch droben (nahe Lauffen) wurde der boxxpress auf die Chips gebrannt, die Lok blieb aus verständlichen Gründen anonym...	X
	... zu sehen gab es auch 147...		X
	... oder 111 mit n-Wagen.	X
	Nächstes Ziel war Kirchheim am Neckar, auch hier es hat die ausführende Lok geschafft, unerkannt zu bleiben. Zu sehen ist die RB 39919 von Heilbronn nach Stuggi.		X
	Nahe Besigheim brannten wir 111 076 mit RE 4927...	X
	... sowie 112 138 mit RB 19119 ...		X
	... auf die Chips.	X
	Nun ging es nach Nordheim, hier erwarteten wir 114 006 mit RB 39923.		X
	An der bekannten Fotostelle bei Lauffen passten wir 111 137...	X
	... mit der RB 19125 ab...		X
	... gefolgt von 114 015 mit RB 39925.	X
	111 110 fuzzten wir in den Weinbergen zu Lauffen...		X
	... genauso wie eine RB...	X
	... sowie 112 170 mit RB 39927.		X
	Das bekannte Bahnwärterhäuschen bei Lauffen sollte das nächste Motiv werden. Es kamen unter anderem 112 138 mit RB 19131...	X
	... sowie die letztgebaute DB-152 mit einem Mischer daher.		X
	Da wir für die weitere Tour noch einen Freund abzuholen hatten, machten wir einen kleinen Schlenker nach Hoffenheim. Kaum angekommen, rollte auch schon ein Quietschie an uns vorbei...	X
	... das Hauptziel hier war natürlich der RE 12311...		X
	... mit der Ludwigshafener 111 133.	X
	Nun ging es zu dritt wieder in die Lauffener Weinberger. Kaum angekommen, rollte auch schon 185 214 mit einem Zug der Automobilwirtschaft durchs Bild...		X
	... wenige Minuten später gab es 112 139 mit der RB 19138 zu sehen.	X
	Von unten sieht das ganze dann so aus: 111 189 mit RB 39926.		X
	Noch n paar Meter weiter sieht es so aus.	X
	Den Rest des Abends blieben wir dann in Lauffen und erlegten abermals die 185 214, dieses Mal mit einem Mischer am Haken...		X
	... Steuerwagenfotos sind ja sonst eher selten. Die 760er finde ich (Obacht, subjektiv!) aber so abgrundtief hässlich, daß sie fast schon wieder fotogen sind (g). Ach ja, dies müsste die RB 19145 sein.	X
	111 076 brachte den RE 4941 von Würzburg nach Stuttgart.		X
	Das Tagesabschlußfoto zeigt 114 115 mit der RB 19147.	X
Samstag, 16. Februar 2019
Mitte Februar fühlte ich mich nach dem langen Winter leicht „unterfuzzt“ und so ging es spontan an einem Samstag an die Filsbahn – einfach mal wieder ein bisschen etwas fotografieren ! :-)
	Los ging es morgens bei Kuchen, kaum angekommen wollte auch schon 185 315 mit dem EZ 51882 (Mannheim Rbf-München Nord Rbf) auf den Chip.		X
	Als nächstes wurde Eberbach angesteuert. Hier fotografierte ich 146 207 mit dem RE 4211...		X
	... 401 014 "Friedrichshafen" als ICE 591...		X
	... 146 211 mit der RB 19223...		X
	... sowie 193 241 und 211 mit dem DGS 42851 (Ludwigshafen-Villach).		X
	Nun wurde der klassische Fotopunkt an der Steige erklommen. Zu sehen gab es hier unter anderem diese Hackfresse als ICE 513 nach München...		X
	... 146 209 mit dem RE 4215...		X
	... 412 018 "Freistaat Bayern" als ICE 593.		X
	Aus Osten drohte sich unterdessen der IC „Allgäu“ an, welcher bei Lonsee mit 218 495 und 487 verhaftet wurde.		X
	Nächster Programmpunkt war Urspring, fotografiert wurde ein Bummelzug...		X
	... sowie wenig später 412 010 als ICE 1108.		X
	In Vordenkental gab es später 146 207 mit dem RE 4219 zu sehen.		X
	Es stand wieder dieselbefeuerter Fernverkehr an, wofür es zurück nach Lonsee ging. 218 434 und 491 brachten den IC 119 von Stuttgart nach Lindau.		X
	Anschließend wurde nochmals Urspring angefahren, hier fuzzte ich 401 014 "Friedrichshafen" als ICE 596...		X
	...sowie 218 438 und 432 mit dem IC 118 "Bodensee" (Innsbruck-Dortmund...		X
	...aus der Gegenrichtung wollte 185 529 mit dem DGS 41563 (Bettembourg-München ) auf den Chip.		X
	Kurzes Stellenhopping nach Vorderdenkental für 111 050 mit dem RE 4221.		X
	Den Rest des Nachmittags verbrachte ich dann in Uhingen. Hierbei wurde 1116 258 mit dem DGS 47150 (Kecskemet-Kornwestheim...		X
	... 412 018 "Freistaat Bayern" als ICE 594...		X
	... sowie 101 088 mit dem IC 2366 gechippt.		X
Murr-, Wieslauftal- und Filsbahn am 02. April 2020
Anfang April wurde auf der Murrbahn der RE90 noch als Ersatzverkehr angeboten, da die neuen Triebwagen nicht rechtzeitig betriebsbereit waren. Grund genug, uns den interessanten Fahrzeugeinsatz einmal genauer unter die Lupe zu nehmen.
	Und so standen wir morgens um halb8 an einer Brücke bei Kleinhegnach und erlegten erst einmal eine S-Bahn, quasi als Testschuß...	X
	... ehe dann 20 Minuten später RE 88670 mit der 185 689 das Parkett betrat.		X
	Die Brücke war nun abgehakt und wir fuhren für den nächsten Taktzug nach Oppelweiler: RE 81780 mit 111 168 sollte es sein.	X
	Wir fuhren weiter ins Tal hinein und positionierten uns nahe Fornsbach für 3442 210 als RE 17520.		X
	Den Murrbahn-Klassiker bei Mittelrot setzten wir mit 185 689 und RE 88671 (Stuttgart Hbf-Nürnberg Hbf) um.	X
	Nun drohte sich von Nürnberg her wieder ein RE an; wir stellten uns bei Fornsbach auf und fuzzten 111 212.		X
	3442 208 als RE 17519 setzten wir nahe Fornsbach recht frontal um.	X
	Für das nächste Motiv mussten wir uns mit den Jungs eines Recyclingbetries arrangieren, da der Standpunkt mitten auf dem Firmengelände liegt. Nachdem man unser Vorhaben verstanden hatte, war dann aber alles in Ordnung und wir durften 111 168 mit dem RE 81781 ablichten.		X
	Nun ging es nach Schleißweiler, hier warteten wir auf...	X
	... 185 689 mit dem RE 88662 aus Nürnberg.		X
	Nun war wieder Zeit für eine 111; wir verarzteten Maschine Nummero 212 mit dem RE 81783 nahe Sulzbach.	X
	Die Ausfahrtsignale von Fichtenberg wollten wir natürlich auch umsetzen. Leider klappte es aber nur mit einem Steuerwagen.		X
	Von der Murrbahn hatten wir jetzt aber genug gesehen und so wurde diskutiert was man mit dem angefangenen Tag anfangen könnte. Wir entschieden uns dafür, bei der Wieslauftalbahn mal nach dem Rechten zu schauen. Kaum in Miedelsbach angekommen, dieselten auch schon VT 441 und VS 426 als WEG 3143 (Rudersberg Oberndorf-Schorndorf) an uns vorbei.	X
	Die Rückfahrt als WEG 3144 checkten wir bei Haubersbronn...		X
	... weiter ging es mit WEG 3147 in Michelau...	X
	... 3148 bei Haubersbronn...		X
	... 3151...	X
	... wieder bei Michelau...		X
	... und abschließend 3152 ebendort.	X
	Nun hatten wir genug Dieselluft geschnuppert und schwangen uns rüber an die Filsbahn – vielleicht kommt dort ja noch was Schönes vorbei. Wir positionierten uns auf der bekannten Brücke bei Uhingen und fotografierten unter anderem 412 004 als ICE 592...		X
	... den IC „Baden-Kurier“ auf der Fahrt von München nach Basel...	X
	... 186 442 mit dem DGS 41856 (Trieste-Köln Eifeltor)...		X
	... und zum Abschluß 185 212 mit dem EZ 51970 (Ulm Rbf-Mannheim Rbf).	X

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