Die Schwarzwaldbahn Offenburg

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Rund um Schwandorf

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Montag, 02. September 2019
Anfang September 2019 wollten wir zwei Tage Dieselzüge rund im Schwandorf fotografieren. Da wir schon zeitig aufgebrochen waren, konnten wir uns im Großraum Nürnberg noch etwas verweilen, auch wenn das Wetter nicht viel versprach.
	Ein Foto entstand bei Jahrsdorf an der NBS, 101 005 zog den RE200 nach München...		X
	... anschließend standen wir noch etwas an die KBS 880. Bei Neumarkt knipsten wir 185 294 mit dem GA 60015 (Dingolfing-Maschen Rbf)...	X
	... sowie 442 231 und 442 223 als S 3 nach Nürnberg Hbf...		X
	... den Abend verbrachen wir dann an der S-Bahn-Strecke nach Altdorf, fuhren dort doch noch Trabbis im Planeinsatz. Bei Moosbach erlegten wir 143 336 mit der S2...	X
	... und ein bisschen später 143 215 bei Winkelhaid.		X
Dienstag, 03. September 2019
	Nun ging es mit der Dieselfotografie los. Frühmorgens standen wir bei Nabburg und warteten auf 232 569 mit dem EZ 45367 (Nürnberg Rbf-Cheb)...	X
	... gefolgt von 1648 212 und 1648 204 als OPB 79710/OPB 79708...		X
	... Stellenwechsel nach Thansüß, hier fuzzten wir 612 066 als RE 3009 (Nürnberg Hbf-Neustadt(Waldnaab))...	X
	... 612 167+479+471 als Umleiter-RE 91783 (Nürnberg Hbf-Hof Hbf)...		X
	... sowie das Objekt der Begierde, 232 703 mit dem EZ 51716 (Nürnberg Rbf-Senftenberg)...	X
	... geplant war nun eine kleine Session in Irrenlohe, bei der 612 486 als RE 3553 (Nürnberg Hbf-Regensburg Hbf)...		X
	... 294 720 mit dem ER 53903 (Nabburg-Schwandorf)...	X
	... 294 574 mit dem ER 53915 (Sulzbach-Rosenberg Hütte-Schwandorf)...		X
	... sowie 223 070 mit dem ALX79860 (Hof Hbf-München Hbf) auf die Chips wanderten...	X
	... von Altenschwand her sollte nun ein Containerzug nach Regensburg kommen, wir standen bei Klardorf. Dieser kam auch, aber leider mit kapitalem Flachwagenschaden, die Daten 232 259-2 mit dem KT 50370...		X
	... von Tschechien her drohte sich nun ein Kohlezug an. So fuhren wir nach Pösing und harrten der Dinge, die da kommen sollten. Zuerst kamen mal 650 665 + 672-8 als OPB79768 (Furth im Wald-Schwandorf)...	X
	... 223 066 mit dem ALX 356 (Praha hl.n.-München Hbf)...		X
	... und dann endlich der lange ersehnte...	X
	... GB 45390(Plzen hl.n.os.n.-Garching(Alz) mit der führenden 233 112...		X
	... da uns das Züglein sehr gefiel, wurde sofort die Überholung aufgenommen, bereits bei Wackersdorf hatten wir ihn wieder es wieder eingeholt...	X
	... wir wurden übermütig und setzten abermals zum Überholen an, aber zuerst einmal wollte 612 486 als RE 3563 vorbei...		X
	... ehe wieder Platz für den Kohlezug war...	X
	... fürs letzte Tagesfoto fuhren wir nach Schwandorf und passten ALX79861 (München Hbf-Hof Hbf) mit einer unbekannt gebliebenen 223 ab.		X
Mittwoch, 04. September 2019
	Auch dieser Morgen startete wieder früh, er startete wieder mit dem EZ 45367 (Nürnberg Rbf-Cheb) und...	X
	... startete wieder mit 232 569. Der Standort ist Irrenlohe...		X
	... Nabburg hat uns am Vortag so gefallen, daß wir dort nochmals hinwollten. Heute haben wir das Formsignal ein bisschen formatfüllender eingebaut bei 1648 211 als OPB 79712 (Regensburg Hbf-Weiden(Oberpf))...	X
	... sowie dem überholten EZ 45367...		X
	... wir fuhren nicht weit, denn schon plopplte von Norden her der nächste Güterzug auf. Wir nahmen nahe Nabburg eine Notverarztung von 232 259 mit dem EZ 51617 (Zwickau Stw10-Nürnberg Rbf) vor...	X
	... schon wieder tauchte ein Südfahrer auf, dieses Mal erreichten wir aber das eigentlich schon für den 51617 gedachte Motiv. Doch zuerst einmal kam 223 069 mit dem ALX79862...		X
	... dann folgte 233 511 mit dem EZ 45360 (Cheb-Nürnberg Rbf) bei Nabburg....	X
	... nun ging es etwas gen Norden - nach Eschelsdorf um genau zu sein...		X
	... von Norden her rollten 232 703 und 201 mit dem M 41981 (Marktredwitz-Passau Hbf) an...	X
	... aber abgesehen hatten wir es auf den EZ 51716 (Nürnberg Rbf-Senftenberg), der damals gerne noch mit einem Diesel-Vectron gefahren wurde...		X
	... da nun ein Press-Öler im Zulauf gemeldet wurde, ging es schnurstraks nach Hutzlmühle, doch auch hier wollte erst einmal der Nahverkehr aufs Bild...	X
	... ehe sich dann 223 051 und 140 834 mit dem DGS 89249 (Hof Hbf-Weiden(Oberpf) auf die Bühne trauten...		X
	... und wenn mal schon mal in der Gegend ist, kann man das ESig von Reuth auch gleich mitnehmen. Güterzug stand nun keiner mehr an, sodaß wir mit 1648 212 als OPB 79723 (Marktredwitz-Regensburg Hbf) Vorlieb nehmen mussten...	X
	... nach einer ordentlichen Stärkung standen wir noch etwas in Wiesau rum, hier kamen 612 155 und 165 als RE 91786 (Hof-Nürnberg Hbf)...		X
	... sowie 223 071 mit dem ALX79856 (Hof Hbf-München Hbf)...	X
	... wir hatten zumindest mal wie vage Hoffnung, daß vielleicht irgendwann noch ein nordfahrerender Güterzug käme, doch wurde unsere Hoffnung in Pechbrunn leider nicht erfüllt. So mussten halt 223 064 mit dem ALX79859 (München Hbf-Hof Hbf)...		X
	... sowie 612 140 und 115 als Umleiter-RE 91789 (Nürnberg Hbf-Hof Hbf) genügen...	X
	... die nächste Zeit verbrachten wir dann auf der Bahnhofsbrücke von Schwandorf, ist hier doch immer was los: 270 012 schob ein paar Waggons gen Bw...		X
	... 650 662-9 dieselte vorbei...	X
	... 223 071 brachte den mit dem ALX79875 von Regensburg nach Hof...		X
	... 294 720 kam mit ER 53933 aus Maxhütte-Haidhof an...	X
	... gefolgt von KT 50372...		X
	... aus Altenschwand....	X
	... und 232 259 mit dem GP 60392 (Bodenwöhr Nord-Nürnberg Rbf)...		X
	... und auch heute ließen wir den Abend am Wasser ausklingen, 223 063 diestel hier mit dem ALX79863 an uns vorbei...	X
	... gefolgt von 612 165 und 155 als RE 3568 nach Nürnberg.		X
Donnerstag, 09. Februar 2023
Am 8. Februar 2023 waren wir kurz hinter der deutsch/tschechischen Grenze zugange, einen Tag später wachten wir im Hotel Resort Stein nahe der Grenze auf. Das Wetter war so, wie wir es uns erhofft hatten: Wolkenlos! Wir bezahlten unsere Schuld, schwangen uns ins Auto und düsten in Richtung Neudes (dort wollten wir die erste Ludi machen). Vor Ort angekommen war noch etwas Zeit; das „System“ meinte, daß der Könitzer Schrottzug gerade irgendwo hier durch die Lande fahren würde.
	Dann aber mal ganz schnell raus ausm Auto und aufgestellt! 76 111 mit dem DGS 48340 (Cheb - Könitz) ist zu sehen...	X
	... dicht gefolgt von 223 067 mit dem ALX 79853 (München- Hof)...		X
	... noch war etwas Zeit bis zum Güterzug, sodaß wir die Location mit 612 061 als RE 3426 (Hof Hbf - Nürnberg Hbf) ausprobierten. Jop, paßt! :-)	X
Zwischenzeitlich waren wir bei weitem auch nicht mehr alleine, sodaß es bis zur Ludmilla wohl nicht mehr lange dauern würde! :-)
	Voila! 233 219...	X
	... mit dem EZ 51617 (Zwickau - Nürnberg)...		X
	... für den nachfolgenden Alex fuhren wir nach Marktleuthen, für die Statistik:223 067 mit dem ALX 79860 (Hof - München). Ein nerviger Brummi wurde digital ins Nirvana verschoben. Danke YS... :-)	X
Nun wollten wir uns eigentlich um den Kulmbacher Müllzug kümmern, unser System meinte, der wäre noch nicht abgefahren. Also ab auf die Autobahn!
	Einen kurzen Zwischenstopp legten wir unterdessen in Reuth ein, wir sehen abermals den Alex von eben.		X
Während es bislang super lief, ging fortan einiges schief. Wir waren kurz vor der für den Müllzug anvisierten Stelle, da meinte das System, das den Güterzug vor Minuten noch in Kirchenlaibach verortete, daß er doch schon in längst in Weiden angekommen sei. So ein Mist aber auch! Plan B war nun, den morgendlichen Güterzug zu überholen – so schnell wird der ja wohl nicht sein. Pustekuchen! Als wir in Ranna ankamen, mussten wir ihn wohl um wenige Minuten verpaßt haben. So ein Mist aber auch, Teil2…
	Na gut, dann chippten wir eben 612 153 als RE 3428 (Hof - Nürnberg) bei Ranna.	X
Da wir ja vorwiegend wegen des Güterverkehrs hier waren, wurde das Tablet angeschmissen – ok, von Nürnberg her war noch ein Cargo nach Cheb zu erwarten. Aber das sollte noch etwas dauern...
	... wir vertrieben uns die Zeit mit dem RE 3427 (Nürnberg – Hof)...		X
	... dann endlich war wieder Ludi-Zeit! Wir befinden uns bei Preunersfeld...	X
	... und sehen 233 176 mit dem EZ 45365 (Nürnberg - Cheb).		X
Da die Mägen so langsam knurrten, wurden kurz die Vorräte aufgefüllt und anschließend ein (zugefrorener) Fischteich bei Escheldorf angesteuert. Dort wurden die Einkäufe verputzt...
	... und anschließend 223 081 mit dem ALX 79856 (Hof - München) gefuzzt.	X
Auf unserem imaginären Zettel stand nun nur noch die Schwandorfer Übergabe. Die ist zwar fest in der Hand der Nürnberger Müllcontainer, aber lichttechnisch läuft sie halt toll…
	... wir entschieden uns für Freihöls und wurden nicht enttäuscht. Heute war 077 033 am EZ 50832 (Schwandorf - Nürnberg).		X
An Güterzügen war nun nichts mehr zu erwarten, sodaß wir uns dem Regionalverkehr widmeten...
	... und ein paar gepflegte Formsignale sind ja auch nie zu verachten. Wir sehen 612 092 und 167 als RE 3562 (Regensburg - Nürnberg) in Hiltersdorf...		X
	... das letzte Bild des Tages war dann eine kleine Spielerei mit einem unbekannt gebliebenen 612, welcher als RE 3565 unterwegs war von Nürnberg nach Regensburg.		X
Die Sonne verabschiedete sich in ihren wohlverdienten Feierabend was für uns hieß: Ab nach Hause!
Dienstag, 18. März 2025
Im März 2025 sorgte ein kleines Hochdruckgebiet für ein paar schöne Tage in Süddeutschland. Wir wollten sie nutzen um mal wieder ein paar Bilder im Oberpfälzer Dieselparadies zu schießen. Nach Feierabend schwangen wir uns auf die Autobahn und erreichten am späten Abend dann unsere Ferienwohnung im Zielgebiet. Am nächsten Morgen ging es um 6 auch schon wieder los, wollten wir uns doch bereits für die erste 218-Leistung an der Strecke sein, auch wenn dies der einzige RE2 war, welcher planmäßig geschoben kommen sollte...
	... und so war es dann auch, 218 403 mit dem RE 4850 bei Oberteich.		X
In einer halben Stunde sollte der erste Südfahrer kommen. Da wir zwei hübsche Motive hatten, teilten wir uns auf...
	... Fotograf I wählte den Ausblick von der Straßenbrücke aus...	X
	... während der zweite Mann einen der örtlichen Tümpel für eine Spiegelung mißbrauchte.		X
Der Motivklassiker in Neudes war nun unser nächster Anlaufpunkt. Da bis zur Windmühle noch etwas Zeit war...
	... nutzten wir 612 464 als RE 4880 (Hof–Nürnberg) als Zeitvertreib...	X
	... ehe dann 218 403 mit dem RE 4859 fällig war.		X
	Nicht weit fahren mussten wir für das nächste Motiv: Den Schneeberg. Wir sehen 218 409 mit dem RE 4852.	X
Nun hatten wir etwas Zeit, die wir für die Besorgung eines kleinen Frühstückchens nutzten. Verputzt hatten wir es dann am bekannten Escheldorfer Fischweiher, der damals noch quasi wasserlos war...
	... was sich bis zur Durchfahrt des von 218 428 geführten RE 4854 auch nicht änderte. :-)		X
Da laut System auch noch der Kreideschlammzug aus Kroatien im Zulauf war, blieben wir...
	... und verarzteten 159 256 mit dem DGS 47896 (Passau- Schwedt) vor Ort.	X
Zwischenzeitlich war auch noch ein weiterer Güterzug aufgeploppt. Dieses Mal eine Cargoleistung aus (Tschechien-)Cheb, was unsere Hoffnung auf eine Ludi nährte. Wir schmissen uns ins Auto und düsten nach Neusorg, wo Markus eine Stelle mit passendem Licht im Hinterkopf hatte...
	... nach einer kurzen Wartezeit kam dann auch schon 233 521 mit dem GAG 46420 (Kolin-Valenciennes) um die Kurve gebrettert.		X
Die nächsten zwei Stunden sollten im Dunstkreis von Schwandorf verbracht werden.
	Als erstes wollte 248 018 mit dem DGS 68778 (Schirnding-Saal) auf die Chips...	X
	... gefolgt von 223 067 mit dem ALX 358 (Praha-München)...		X
	... und 1648 202 als OPB 79725 (Marktredwitz-Regensburg)...	X
Hier hatten wir nun alles gesehen, also auf zur nächsten Brücke...
	... hier chippten wir die wie ein Honigkuchenpferd grinsende 218 428 mit dem RE 4863...		X
	... 612 159 und 612 056 als RE 3569 (Nürnberg-Regensburg)...	X
	... 223 001 mit dem DGS 95217 (Hof-Regensburg)...		X
	... und 4185 140 mit dem KT 50408 (Altenschwand-Regensburg).	X
Das war nun doch sehr schön gewesen hier. Das nächste Etappenziel sollte Nabburg sein. Auch hier warteten zwei Motive auf die Umsetzung - zu zweit ist das eine dankbare Aufgabe (unser alleinmitreisender Hobbykollege musste sich unterdessen entscheiden g)...
	... Martin wollte sich die mittlerweile auch nicht mehr existierende Signalbesonderheit genauer anschauen – passend kam und 218 403 mit dem RE 4865 vorbei...	X
	... Markus betätigte sich derweil sportlich und erklommt den örtlichen Berg...		X
	... welcher einen tollen Blick nicht nur auf die Naab bot, sondern auch auf eine Alex-Wagenüberführung...		X
	... und wenig später ebenfalls auf den 4865.		X
Die Sonne sank unaufhaltbar immer tiefer, aber zwei Züge standen noch an, die wir gerne bei Licht noch gemacht hätten. Ob sich das ausgeht?
	Beim ersten Zug, dem 4860 aus München war die Sache eigentlich recht klar – wir sehen 218 428...	X
	... beim Gegenzug hieß es aber zittern. Hier ist noch nicht zu ahnen...		X
	... wie die Schatten dem Bahndamm schon nahegerückt waren. 218 409 brachte den RE 4867 von Regensburg nach Hof.	X
So, nun war die Messe aber für heute gelesen. Wir waren sehr zufrieden mit der Ausbeute. Neben den überraschend gut laufenden (und auch teils sehr gepflegten) 218ern hatten wir auch den ein oder anderen Güterzug erwischt. Wir gingen gemütlich essen und fuhren dann wieder in unsere Ferienwohnung. Nach einem kleinen Feierabendbierchen ging es auch schon schnurstraks in die Bettchen – morgen war (wenig überraschend) abermals zeitiges Aufstehen angesagt!
Mittwoch, 19. März 2025
Heute wollten wir uns mal nicht zuerst um die 218er kümmern, wir hatten heute nämlich den Güterzug von Nürnberg nach Cheb im Auge, der mit einer Ludi unterwegs war und schon vor Plan in Marktredwitz angekommen war. Wir hatten die Befürchtung, daß er dort auch schon vorzeitig abfahren würde und fuhren gleich eine Stelle an der Piste nach Cheb an. Und dort standen wir dann recht lange...
	... und fotografierten z.B. 612 062 als RE 5281 (Nürnberg-Cheb)...		X
	... ehe nach einer gefühlten Ewigkeit endlich die bereits vom Vortag bekannte 233 521 mit dem EZ 45367 (Nürnberg-Cheb) um die Ecke bog. Wie wir später von einem „Local“ erfuhren, hätten wir uns den Streß gar nicht geben müssen. Der Zug verlässt Marktredwitz eigentlich nie vor Plan, weil das Personal dort erst Dienstbeginn hat. Mensch, hätte man das gewußt, hätte man auch noch ne 218 mitnehmen können... :-/	X
	Na egal, weiter im Plan! Wir brausten nach Reutlas für 218 403 mit dem RE 4859 (Hof-München).		X
Das Schöne in der Oberpfalz ist ja, daß es nie weit bis zur Autobahn frei ist – und wenn die A93 frei ist, kann man in kurzer Zeit ganz schön viele Kilometer machen. Und das taten wir heute auch...
	... und bis an die Einfahrt von Nabburg hatten wir auch schon wieder genügend Vorsprung herausgefahren, damit die Cams dem 4859 ein weiteres Mal zuzwinkern konnten.	X
Von Tschechien her erwarteten wir nun die Rückleistung der morgendlichen Ludmilla. Das blöde war nur, daß wir zwei Motive hatten, an denen sich der Zug gut machen würde. Wir mussten uns also ein weiteres Mal Splitting betreiben...
	... Martin (und Andreas) machten es sich in Velden gemütlich und warteten und warteten und warteten, aber alles was kam, war Gegenverkehr: 233 127 und 232 609 mit dem EZ 45365 (Nürnberg-Cheb)...	X
	... und 159 888 mit dem DGS 45395 (Soltau-Hnevice). Blöd, daß Güterverkehr damals nur auf dem Streckengleis Marktredwitz-Nürnberg gestattet war (heute wäre man bekanntlich froh, wenn wenigstens dies noch ginge)...	X
	... und noch ein bisschen Regionalverkehr in Form von 648 307 als RB 58528 (Neuhaus-Nürnberg)...	X
	... dann endlich fanden die örtlichen Fahrdienstleiter einen Platz für 233 521 mit dem GAG 45390 (Trinec-Nürnberg)...	X
	... ach ja, Markus wartete unterdessen nahe Lungsdorf und fotografierte 612 463+095+151 als RE 3828/RE 3028 (Marktredwitz/Hof-Nürnberg)...		X
	... und natürlich auch den 45390.		X
Nun sammelten wir Markus wieder ein dieselten in Richtung Marktredwitz. Wir wollten den bekannten Brückenblick bei Oberthölau umsetzen...
	... passend dazu kam wenig später 218 428...	X
	... mit dem RE 4865 (Hof-München) um die Ecke.		X
Von Süden her drohte sich auch schon der Gegenzug an, also husch-husch auf die andere Talseite für...
	... 218 416 mit dem RE 4858...	X
	... Markus schaute sich das Geschoß etwas spitzer an.		X
Sicherheitshalber starteten wir „das System“ um zu checken, ob nicht doch noch irgendwo ein Güterzug herumlungerte – oh, „der Schrottzug“ war ja gar nicht mehr weit weg! Da uns auf die Schnelle nichts besseres einfiel, wechselten wir einfach nochmals die Talseite...
	... wir sehen 223 052...	X
	... mit dem DGS 48341 (Könitz–Cheb).		X
Lichttechnisch sollten sich die nun folgenden zwei Dostos noch ausgehen – für den Nordfahrer...
	... stellten wir uns bei Lengenfeld auf. Es hatte wieder einmal 218 409 Dienst.	X
	Wo der Tag gestern begann, sollte der heutige enden: in Oberteich. Im schönsten Abendlicht raste 218 416 mit dem RE 4867 (Hof-München) durchs Bild.		X
So, nun sollte die Messe eigentlich gelesen sein. Allerdings stand die Sonne doch noch recht hoch und von der A93 hatten wir ja vorhin bereits berichtet: Ob man nicht noch eine Verfolgung wagen sollte? Rein ins Auto und ab auf die BAB!
	Bis Rothenstadt (bei Weiden) hatten wir tatsächlich genügend Vorsprung herausgefahren; es reichte sogar, um noch ein bisschen herumzufahren und Motivkunde zu betreiben. Aber letztendlich waren wir mit keiner Stelle zu 100% zufrieden – na ja, als Tagesabschlußfoto wars dann doch ok.	X
Nun wurde gemeinsam noch etwas gespachtelt und mit Alkoholfreiem auf den erfolgreichen Tag angestoßen. Tatsächlich liefen auch heute alle 218er wie sie sollten und sogar drei Güterzüge im passenden Licht hatten wir erwischt. Während Andreas nochmals in der Gegend übernachtete, hieß es für die anderen zwei: Ab auf die Autobahn und Kilometer schrubben...

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