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103 167 war die einzige 103, die jemals mit
einem Reisezug in den Schwarzwald kam. Am 04.09.02 bespannte sie den
Ersatzzug D 13000 von Karlsruhe nach Konstanz für den ausgefallenen IR
2475/2474 (Aufnahme bei St. Georgen). |
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Da die 103 bis dato keine Zulassung für die
Bergstrecke hatte, sorgte der überraschende 103-Einsatz für einige
DB-interne Furore. Den ausgewählten Eisenbahnfreunden, die dem Ereignis
beiwohnten, war das natürlich ziemlich egal... |
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Nur wenige Wochen später musste abermals
eine "fremde" Lok für eine ausgefallenen 101 einspringen. Am 28.09.02
war 111 095 am IR 2474 nach Kassel (Aufnahme im Bahnhof Hornberg). |
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Im April 2002 hat der IR 2475 gerade den
Bahnhof von Hausach verlassen und strebt seinem Ziel Konstanz entgegen.
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Am Zugschluß des 2475
hing an diesem Tag eine Makrolon-Werbelok. |
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Die ZDF-Werbelok 120
151 war auch im Jahr 2002 zu Gast im Schwarzwald. Am 07.07.02 schob sie
den IR 2475 durch den Triberger Bahnhof. |
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Abends ging es dann
mit dem Gegenzug IR 2474 "Schwarzwald" zurück nach Kassel. |
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Noch eine blaue Lok in
Hornberg: Die meiner Meinung nach zweischönste DB-Werbelok 101 087
"MMORE" zog den IR 2570 in Richtung Hamburg. |
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Nicht sonderlich
sauber war die AGFA-Werbelok, als sie mit ihrem IR 2474 Station in
Hornberg machte. |
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Für Italien warb die
101 117, als sie den IR 2570 durch Triberg zog. Aufgrund schlechter
Lichtverhältnisse war nur ein Nachschuß möglich. |
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Gleich an ihrem
zweiten Einsatztag kam 101 082, welche für die BKK warb, vor IR 2371 in
den Schwarzwald (Aufnahme am 07.04.02 im Groppertal zwischen St. Georgen
und Villingen). |
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Im Jahr 2003 bespannte die Baureihe 120
planmäßig die IC 2274/2275 zwischen Hannover/Kassel und Konstanz. Dieses
Bild entstand bei St. Georgen. |
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An der Fasnet (Karneval) 2003 war der IC
"Schwarzwald" unterwegs nach Konstanz, aufgenommen in Nußbach beim
"Sommerdobel". |
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Durch reichlich Schnee mühte sich der IC
2275, als er vom Fotografen im Obergieß verhaftet wurde. |
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Der IC 2370 wühlte sich am 20.12.04 bei St.
Georgen durch den Neuschnee seinem Ziel Stralsund entgegen. . |
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101 065 hat am 04.07.04 den IC 2274 nach
Kassel am Haken. Die Aufnahme entstand zwischen Nußbach und St. Georgen. |
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Der IC 2371 fährt gleich in den mit über
1698 m längsten Tunnel der Schwarzwaldbahn ein (Sommerautunnel,
04.07.04). |
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Wegen Bauarbeiten an der Südbahn Ulm -
Friedrichshafen wurde der AutoZug 1419 von Düsseldorf nach Lindau am
16.10.04 über die Schwarzwaldbahn umgeleitet (hier bei Gutach). |
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Am 28.05.05 konnte der Wochenend-IC
"Loreley" im Groppertal mit einer schiebenden 120 angetroffen werden. |
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Im Frühsommer 2005 wurde der AutoZug 1418
Lindau - Dortmund mehrfach über den Schwarzwald umgeleitet. Grund waren
Bauarbeiten an der Strecke Ulm - Friedrichshafen. 101 095 wurde am
28.05.05 im Groppertal... |
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... und wenige Kilometer später nochmals
zwischen Hornberg und Gutach fotografiert. |
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Schiebende 120 vor dem 2005 gibt es heute
nicht mehr. Am 24.09.05 schob eine unbekannt gebliebene verkehrsrote
Zwanziger den "Loreley" im letzten Licht durs Groppertal. |
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Ende August fuhr die letzte Werbe-120 die
Leistung IC 2004 Konstanz - Dortmund. Zwischen Villingen und St. Georgen
wurde der Zug mit der 120 151 genau fotografiert.. |
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... wie zwischen den ehemaligen Bahnhof
Niederwasser und Hornberg.. |
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Azubis der Bahn beklebten die 101 101 mit
einer hübsch anzusehenden Werbefolie. Bereits vier Tage nach der
Beklebung zog die Lok den IC 2274 von Konstanz nach Kassel. |
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Wegen Ausfalls einer 101 kam die
verkehrsrote 120 124 am 04.07.05 auf die Schwarzwaldbahn. Sie bespannte
das Zugpaar 2274/2275 "Schwarzwald" nach Konstanz. |
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Fast ausnahmslos aus ehemaligen
InterRegiowagen gebildet wird der Wochend-IC von Norddeich/Dortmund nach
Konstanz. Eine verkehrsrote 101 bringt den Zug am 14.01.06 seinem Ziel
Konstanz näher. |
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Die für
Europa werbende 101 101 zog am 07.01.06 den IC 2005 an zahlreichen
Fotografen vorbei. |
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Der IC 2371 wurde am 17.05.06 mit der
schiebenden 101 064 in Brigachtal aufgenommen.
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Der Streckenabschnitt Hattingen - Singen
gehört zwar auch zur Schwarzwaldbahn, die 120 154 kam mit ihrem
Ersatzzug allerdings aus Stuttgart. Das Bild entstand in
Hattingen/Baden. |
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Planmäßig gibt es im Fahrplanjahr 2006
keine Leistungen der Baureihe 120 im Schwarzwald. Glück hatte der
Fotograf, als er die 120 128 mit dem IC 2004 bei Niederwasser antraf
(23.07.06).
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Die für den deutschen Feuerwehrverband
werbende 101 047 schob am 15.08.06 den IC 2371 seinem Ziel Konstanz
entgegen. |
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Auch ein Nachschuß kann entzücken!
Sauberer Bpmdbzf (Steuerwagen) am Schluß des IC 2370 nach Hamburg.
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Die Unicef-Werbelok 101 016 bespannte am
25.04.07 den IC 2371 und wird in Kürze den Bahnhof St. Georgen
erreichen.
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Das Wetter bot den passenden
Stimmungsrahmen für die letzte Fahrt des Schwarzwald-Rad-Expreß.
Die Anreise nach Singen erfolgte mit dem IC 2007 „Bodensee“, der von der
orientroten Münchner 120 142 gezogen wurde. |
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Die ehemalige Italia-Werbelok 101 117
hatte am 25.05.07 die Aufgabe, den IC 2005 von Emden nach Konstanz zu
befördern.
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120 115 zog am 23.02.08 den IC 2005 von
Emden nach Konstanz. Normalerweise ist dies eine Planleistung der
Baureihe 101.
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Einen Sonderzug DZ 40764 von Heidelberg
nach Konstanz beförderte die orientrote 101 002 am 18.04.08. Leider war
die Sonne schon etwas zu weit, als der Fotograf bei Nußbach abdrückte.
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Bei Marbach wartete
Markus Duffner
am 28.07.08 auf den IC "Bodensee". |
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Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008
wird der IC 2005 "Bodensee" planmäßig mit einem Steuerwagen gefahren. Am
30.12.08 hatte
Markus
Duffner
Glück, daß der Steuerwagen fehlte und 101 018 führte.
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Planmäßig fuhr der IC "Bodensee" eine
Woche zuvor, nämlich am 23.12.08. Dort schob 101 137 den InterCity bei
St. Georgen seinem Ziel Konstanz entgegen. |
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Am 03.01.09 konnte der IC 2006 nach
Dortmund mit 101 090 kurz vor Gengenbach fotografiert werden.
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Der IC 2005 "Bodensee" wurde am 03.01.09
bei Gutach bildlich festgehalten. Leider ist neuerdings ein Steuerwagen
am Zug. |
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Am 09.01.09 verkehrte der IC 2005 mal
wieder in umgekehrter Reihung, sodaß der Steuerwagen gen Norden zeigte.
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Auch ein hübscher Rücken kann entzücken,
oder?! Steuerwagen des IC 2370 auf Gutacher Gemarkung.
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101 042 zog am 15.04.09 den IC 2371 bei
Nußbach gen Konstanz. |
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Sechs Wochen später war die Adler-Lok
abermals im Schwarzwald zu Gast. Dieses Mal galt es, den IC 2005 von
Emden nach Konstanz zu schieben. |
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Am 09.07.09 wartete
Markus
Duffner
eigentlich auf etwas anderes - aber der IC 2370 aus dieser Perpektive
fehlte hat doch auch was. |
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Ein Blick vom Dreibahnenblick auf die 101
101 am IC 2370 am 10.09.09. Auch wenn es nach Wildnis pur aussieht -
schon in wenigen Minuten wird in Triberg wieder die Zivilisation
erreicht. |
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Unerkannt blieb diese 101, die am 27.02.
den InterCity 2005 "Bodensee" von Emden nach Konstanz brachte.
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Natürlich können wir auch bei diesem Bild
des IC 2270 nicht mit der Loknummer dienen. Dafür können wir euch aber
verraten, wo das Bild entstand: Unweit des ehemaligen Bahnhofs
Niederwasser am 25.04.10. |
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Am Pfingstsonntag war die WM-Werbelok 101
040 mit dem IC 2007 "Bodensee" unterwegs von Dortmund nach Konstanz.
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Eine absolute
Ausnahmesituation herrschte bereits am zweiten Tag des Jahren 2011! DB
Fernverkehr mangelte es mal wieder an Waggons/Loks und so schickte man
eine Ersatzgarnitur (größtenteils InterRegio-Wagen) in den Schwarzwald.
Da keine 101 greifbar war, holte man auch noch die 110 352 ais dem Bw.
Hier steht der Zug abfahrbereit (und lediglich 10 Minuten verspätet!) in
Triberg. |
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Nach einem
Besuch am BÜ Nußbach ging es nach Hausach, wo die Einfahrt...
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... der 110
352 und natürlich auch die Ausfahrt dokumentiert wurde... |
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... Seit fast
fünfzehn Jahren waren keine IR-Steuerwagen mehr im Schwarzwald. Der
Leipziger Ersatzgarnitur sei Dank konnten die Reisenden endlich mal
wieder ordentlichen Reisekomfort genießen. |
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Den InterCity
2371 zeigt diese Aufnahme, der Zug hat vor kurzem den ehemaligen Bahnhof
Peterzell passiert und fährt seinem nächsten Halt Villingen entgegen
(08.04.11). |
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Der
abendliche IC 2371 entfiel am Ostermontag 2011 wegen einer größeren
Störung. Von Frankfurt nach Konstanz fuhr stattdessen ein Ersatzzug IC
2805, welcher von einer unbekannten 120 nachgeschoben wurde und kurz vor
dem Bahnhof Hornberg abfotografiert wurde. |
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Im Juni griff
DB Fernverkehr mal wieder auf eine Leihlok von DB Systemtechnik zurück.
120 501 war am 15. Juni dafür eingeteilt, den InterCity 2370
"Schwarzwald" von Konstanz nach Hannover zu ziehen... aufgenommen hier
bei der Ausfahrt aus dem... |
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... "Tunnel
beim 4. Bauer". |
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Wegen eines
Gefahrgutunfalls auf der Rheintalbahn war diese im Mai zwei Tage
gesperrt. Zwei Nachtzüge nahmen unterdessen den Umweg über die
Schwarzwaldbahn in Kauf und wurden auch prompt in aller Herrgottsfüh
abgelichtet: - CNL 479 aus Hamburg und Amsterdam mit 182 530...
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... und rund
eine Stunde später CNL 458 aus Prag mit 101 100....
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... und das
ganze nochmals ein paar Meter weiter (alle drei Fotos vom 21. Mai 2011).
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Am 22. Mai
positionierten wir uns kurz vor dem Bahnhof St. Georgen, um den
Hamburger Nachtzug zu fotografieren. Nahezu pünktlich fuhr 101 021 um
06:30 Uhr an den Fotografen vorbei. |
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Im Dezember
2011 gab es nicht viele Möglichkeiten, Schnee und Sonne auf einem Bild
zu vereinen - am vorletzten Tag des Jahres gab es dann aber doch eine
Wolkenlücke, die die beiden Fotografen spontan dafür nutzten, die
Bundespolizei-Werbelok 101 060... |
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... vor dem
Wochenend-IC 2005 (Emdem-Konstanz) abzulichten. Am Zugschluß befindet
sich ein InterRegio-Steuerwagen, welche erst seit dem Fahrplanwechsel an
diesem Zug eingesetzt werden. |
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Am 3. März
2012 wurde die leicht versiffte 101 143 mit dem Wochenend-IC nahe des
ehemaligen Bahnhofs Sommerau... |
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... und kurz
darauf nochmals kurz vor St. Georgen abgelichtet. |
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Am 2. März
2012 entfiel der IC 2005 bereits in Ostfriesland. Südlich von
Recklinghausen wurde ein Ersatzzug eingesetzt, den 120 124 nach Konstanz
brachte. Dieses Foto entstand in Hattingen/Baden. |
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Am selben Tag
entstand dieses Foto vom IC 2279, welcher sich im Groppertal in die
Kurve legt. |
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Der IC 2005
fuhr auch an Fronleichnam 2012, Markus drückte nahe des ehemaligen
Bahnhofs Sommerau den Auslöser. |
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Am 1. August
2012 wurde der IC 2279 "Schwarzwald" im Groppertal abgepaßt.
Ausnahmsweise verkehrte der Zug als Sandwich, am Schluß eine
Cewe-Werbelok. |
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Mal ne ganz
neue Stelle mit "Kuckuck"! Beim "1. Seelenwald-Tunnel" positionierte
sich der erste Fotograf... |
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... und
lichtete die für die Energiewende werbende 101 100 vor dem IC 2370 ab... |
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... während
der zweite Mann ein paar Meter weiter vorne im Gewann "Gumambs" auf den
InterCity wartete. |
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Am 27. August
2012 wurde der IC 2279 "Schwarzwald" in Niederwasser abgelichtet. Der
Zug hat vor kurzem den Hohenacker-Tunnel passiert. |
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Eine
unbekannte 101 zog am 28. September 2012 den IC 2005 von Emden nach
Konstanz. Nahe Peterzell wartete unterdessen der Fotograf.
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Am Mittag des
30. Oktober 2012 positionierte sich der Fotograf nahe Gutach, um einen
Bauzug zu fotografieren. Als "Beiwerk" wurde der gen Hannover fahrende
IC 2370 abgelichtet. |
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Am 29.
Dezember 2012 standen die Fotografen nahe Peterzell, um den IC 2005
"Bodensee" auf den Chip zu brennen. So richtig planmäßig war der Zug
nicht unterwegs, wurde der 1. Klasse-Abteilwagen durch einen Apmz
ersetzt, außerdem fehlte noch ein Wagen der 2. Klasse - DB Wagenmengel
läßt grüßen. |
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101 036 war
am 18. Mai 2013 unterwegs von Konstanz nach Emden mit dem IC 2004 am
Haken. Im Bereich Gumambs wartete der Fotograf... |
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... der
nachfolgende IC 2370 wurde unterdessen mit 101 033 ein paar Meter weiter
hinten im Wald abgepaßt. |
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An Halloween
2013 lichteten wir den IC 2005 mit der blitzeblanken 101 141 im
Groppertal ab. |
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Mitte Dezember 2013
sollte mal wieder der IC 2005 fotografiert werden. Man positionioerte
sich in Gutach... |
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... und fertigte
gleich... |
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... drei Aufnahmen
an. |
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Genau ein Jahr,
nachdem 101 036 hier fotografiert wurde (siehe etwas weiter oben),
konnte der Zug mit 120 101 auf den Chip gebrannt werden. |
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Am 19.06.14 war
eine unbekannte 101 mit dem IC "Bodensee" im Groppertal unterwegs nach
Konstanz. |
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Unsere letzten
Sonnenfotos vom IC 2279, ehe er ein halbes Jahr später gestrichen wurde.
Schon hier ist zu sehen, daß DB Fernverkehr wohl nur noch einen Schritt
von der Klippe entfernt ist... |
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... Wagen fehlen,
falsche Lok und natürlich zu spät. |
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Eine unbekannte 101 war am zweiten
Weihnachtsfeiertag im Groppertal unterwegs mit dem IC 2006 gen
Dortmund.... |
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... zum Fahrplanwechsel im Dezember 2015
hielten die InterRegio-Steuerwagen wieder Einzug im Schwarzwald. |
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... Am selben Tag wurde nachmittags der IC
2005 aus Dortmund nahe Pfohren abgelichtet, am Zugschluß schiebt 120 112
nach... |
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... die wir am nächsten Morgen abermals in
Groppertal.... |
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... erwarteten. |
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Zwischen Gutach und Hornberg wurde am
30.12.15 der IC 2005 nach Konstanz abgepaßt. |
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Am 3. August 2015 war eine unbekannte 101
bei DS-Aufen mit dem IC 2005 unterwegs gen Konstanz. Heute ist eine
solche Aufnahme bereits nicht mehr möglich, da der Zug wieder mit einem
Steuerwagen verkehrt. |
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Aufgrund einer längeren Streckensperrung
bei Rastatt waren im Südabschnitt mehrere Züge eingeschlossen. Da beim
401 078 in Kürze die Fristen abliefen, musste er dringend nach Hamburg
überführt werden. Hier ist der Triebzug bei Gutach... |
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... und wenig später im Groppertal zu
sehen (17.08.17). |
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Auch einen
Donnerstag später wollte ein ICE unbedingt aus „Deutschland südlich
Rastatt“ flüchten und einen Einbürgerungsantrag in „Deutschland nördlich
Rastatt“ stellen. Hier ist 401 071 bei St. Georgen unterwegs. |
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Auch IC-Garnituren wurden überführt. Am 16.
September 2017 war 115 293 mit einem Wagenpark nahe des ehemaligen
Bahnhofs Sommerau unterwegs gen Basel. |
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Am 18. Februar 2019 überführte 101 092 eine
schadhafte IC2-Garnitur von Singen nach Köln. Hier ist die Fuhre in St.
Georgen unterwegs... |
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... und eine knappe halbe Stunde später
dann in Gutach. |
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101 092 zog am 13.09.19 den IC 2005 von
Emden nach Konstanz, aufgenommen nahe des ehemaligen Bahnhofs Sommerau. |
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Bei Gutmadingen
gibt es eine Stelle, die wir schon mehrfach vom Zug aus gesehen hatten,
aber immer auf „Den Zug“ gewartet hatten. Am 11.08.19 war „dieser Zug“
da, in Form eines IC-Leerzugs von Offenburg nach Konstanz, welcher von
101 002 gezogen wurde. |
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Zwei unbekannte 101 zogen am 04. April 2020
den IC 2005 von Emden nach Konstanz, aufgenommen bei Gutach-Turm. |
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Während der Rheintalsperrung 2020 wollte DB
Fernverkehr eine IC-Garnitur von Karlsruhe nach Basel überführen. 120
113 zog die sechs-IC Wagen hier am 08. April durch Gutach... |
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... wurde dann sowohl im Groppertal... |
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... wie auch bei Donaueschingen abermals
fotografiert. Am Zugschluß schob übrigens 120 120 nach. |
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Nur vier Tage später befuhr dieselbe
Garnitur (lediglich um einen Avm verkürzt) abermals die Schwarzwaldbahn,
dieses Mal von Stuttgart aus über Offenburg zur Zwischenabstellung nach
Donaueschingen... |
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... wir lichteten das Gefährt in Schwaibach
ab... |
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... ehe es drei Tage später wieder zurück
nach Stuttgart ging, aufgenommen nahe Gutmadingen. |
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401 055 war am 26. August 2020 auf
FIS-Meßfahrten im Schwarzwald unterwegs, aufgenommen am
Sommerbergtunnel. |
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147 568 überführte
sich selbst und ein paar Dosten von Singen über die Schwarzwaldbahn nach
Stuttgart überführte, wir standen kurz vor St. Georgen. |
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Am 18. Dezember 2020 war 101 044 mit dem IC
2005 kurz nach Donaueschingen unterwegs gen Bodensee. |
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Da die Plangarnitur des 2005 an diesem Tage
schadhaft wurde, schickte die DB einen ICE3 als Ersatzzug nach Konstanz,
hier aufgenommen im Groppertal. |
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Wegen der Rheintalsperrun im Sommer 2021
gab es einige interessante Umleiter über die Schwarzwaldbahn, wie denn
Nigjtjet 471 aus Hamburg und Berlin mit der führenden
101 065 bei St. Georgen... |
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... gefolgt vom AutoReiseZug 1579 vom
Ostseebad Binz nach Lörrach, gezogen von 182 599... |
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.. auch der AlpenSyltExpreß von Konstanz
nach Westerland nahm den Weg über den Schwarzwald, hier abgelichtet im
Groppertal... |
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... sowie in Gutach mit der führenden 182
518 (alle vier Aufnahmen vom 08.08.21)... |
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... ein paar Tage später(13.08.21) wurde
der Zug nach Konstanz bei Brigach fotografiert... |
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... nochmals der NightJet aus Hamburg und
Berlin, am 14.08. mit der führneden 101 011... |
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... am Vierzehnten war der Autozug nach
Lörrach mit 182 599 deutlich verspätet, sodaß wir ihn mal einer "neuen"
Stelle bei Gutach erwarteten. |
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Seit Dezember 2021 besteht der Wochenend-IC
leider aus neuen IC2-Doppelstockwagen. Unser Premierenfoto des Zuges
zeigt 147 565 bei Gutach... |
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... bis ins Groppertal hatten wir die Mühle
locker wieder eingeholt (beide Aufnahmen Neujahr 2022). |
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Im Sommer 2023 gab es endlich wieder mehr
planmäßigen Fernverkehr im Schwarzwald. Hier sehen wir 411 071 als ICE
1572 (Konstanz-Hamburg) in der Nußbacher Fotokurve... |
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... und eine dreiviertel Stunde später am
Kanal in Haslach.... |
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... ein paar Tage später erlgten wir 4010
108, welcher als IC 2370 (herzlichen Dank an die DB-Nummernspezl für die
Nutzung dieser altbewährten Zugnummer!)... |
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... von Konstanz nach Stuttgart
unterwegs war. |
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Erst seit einem kürzlichen Freischnitt ist
diese klassische Fotostelle mit Blick ins Nußbachtal wieder möglich. Wir
sehen den morgendlichen IC 2371 (Stuttgart-Konstanz). |
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Der defekte 411 019 rollte am Abend des
24.04.23 bei Gutach... |
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... seinem "Ziel" Hausach entgegen. Dort
konnten die Fahrgäste endlich aussteigen und sich mit dem
Regionalverkehr zu ihren Zielen durchschlagen. |
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Der letzte Verkehrstag des IC 2371war der
23.11.23. 4010 108 hatte an diesem Tag die Ehre. |
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Dem Nebel entfloh
4110 104 als IC 2181
(Stuttgart-Konstanz) bei
Gutmadingen am 13. Jänner 2024. |
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Schon wieder der 2181, hier aufgenommen
Anfang Februar 2024 nahe des ehemaligen Bahnhofs Sommerau. |
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Na, wer lugt denn da aus dem
Farrenhalde-Tunnel lheraus? :-) |
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